工場 DD51重連(M+T)&24系寝台特急北斗星11両

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DD51ナンバープレート装着済。DD51墨入れしています。DD511141はT車でモーター外しています。セット売りになります。北海道所属車両で再現。カプラーはDD 51にアーノルドとナックル装着。カニや1号車にアーノルド装着。走行は問題ないです。                  昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。「カシオペア」の誕生などで平成18年(2006)には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はロビーや個室B寝台などの1~6号車がJR北海道所属車両、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7~11号車・電源車がJR東日本所属車両で構成されました。

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