ほぼノーマルと思います。ハンドルグリップとリアサスペンション、マフラー、プラグとプラグコードは変わっていると思います。ノーマルマフラーと破れてるシートのスペア有ります。キャブ掃除して色々メンテナンスして只今絶好調です。平坦な所で６０キロは出ます。少しだけ下り気味なら６５～７０キロ手前ぐらい出ます。キックペダルが違う物を流用してます。私が変えたわけではないですが。スペアキーも有ります。遊び用にどうでしょう？誰か可愛がって下さい。昨今、５０CCも値上がり傾向かなと思います。宜しくお願いします。

スズキ コレダスポーツ50 K50 カスタム 中古車 実動車輌 アンティーク ビンテージ ビジネスバイク｜代購幫

投稿詳細｜MOTOCLE

スズキ K50コレダ ハンドルスイッチ ワイヤー ジャンク すごい

投稿詳細｜MOTOCLE

k50希少族車仕様コレダ50 - オートバイ車体

スズキ コレダ５０の維持のうんちく続き。 - いろいろと試してみた、毎日。

k50希少族車仕様コレダ50 - オートバイ車体

豊田市 スズキ コレダ50 K50 店頭買取｜バイク・原付買取専門店 ガレージ豆

スズキ Ｋ50 コレダ50 札幌発の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

スズキ　K５０　紹介動画　ヤフオク　済み

SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜二輪車

決まりました。スズキＫ50コレダ、実働 - 北海道のバイク

スズキ（SUZUKI） K50の型式・スペックならバイクブロス

ウェビックガレージセール | スズキ K50 コレダ（12V） BA15A ステップ S189-52

スズキ コレダK50 2005年式 K50-3の諸元・スペック情報 | ウェビック